紫光減速電機(jī)-中研技術(shù)有限公司

特點(diǎn)：
--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.
--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).
--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.
--精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.
--提供B級(jí)、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.
紫光電機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機(jī)功率等級(jí)及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護(hù)等級(jí):GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護(hù)等級(jí)：
電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:
(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力
本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級(jí).
產(chǎn)品標(biāo)注：
電機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按以下規(guī)則標(biāo)注:系列代號(hào)+機(jī)座號(hào)+鐵芯長(zhǎng)度規(guī)格號(hào)+電機(jī)極數(shù)+安裝形式.

YS系列電機(jī)，Y2系列電機(jī)與MS下列電機(jī)尺寸，性能，參數(shù)**，YS系列電機(jī)，Y2系列電機(jī)屬于老型號(hào)，MS系列電機(jī)是新型號(hào)，在尺寸外觀方面，*與YS，Y2系列電動(dòng)機(jī)一樣，性能提升。
紫光電機(jī)的特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
中研紫光電機(jī)的選型：
1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？
4、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入潤(rùn)滑黃油，12000小時(shí)免更換潤(rùn)滑油。
7、減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過(guò)馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問(wèn)題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。
13、馬達(dá)需接地線，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后，
再行啟動(dòng)減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時(shí)，請(qǐng)先行告知本廠技術(shù)科。
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安裝調(diào)試
1.1安裝前注意事項(xiàng)
組裝和安裝工作必須要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、素質(zhì)合格的人員謹(jǐn)慎地進(jìn)行；制造廠家對(duì)于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負(fù)責(zé)；
在進(jìn)行規(guī)劃的階段就應(yīng)該給減速機(jī)留出足夠的空間以備今后進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修理工作；
在開始進(jìn)行組裝和安裝工作之前一定要準(zhǔn)備好合適的起重設(shè)備；
如果減速器（電機(jī)）上配備了風(fēng)扇，則應(yīng)該有足夠的空間以便能夠吸入空氣；
傳動(dòng)裝置銘牌上的說(shuō)明與現(xiàn)場(chǎng)電源相符；
傳動(dòng)裝置應(yīng)是完好無(wú)損的（在運(yùn)輸或貯存過(guò)程中未損壞）；
確認(rèn)下列要求已經(jīng)滿足：
對(duì)標(biāo)準(zhǔn)減速器：環(huán)境溫度0°C～+40°C
無(wú)油、酸、有害氣體、蒸汽、放射性物體等；
對(duì)特殊型式：傳動(dòng)裝置是依據(jù)環(huán)境條件配置的；
對(duì)蝸輪蝸桿減速器：不能對(duì)具有自鎖功能的減速器
施加過(guò)大的逆向外部慣性矩，以免損壞減速器；
為了保證良好的潤(rùn)滑，一定要遵守訂單中所規(guī)定的安裝位置；
務(wù)必注意減速器（電機(jī)）的警告和安全提示牌。
1.2安裝前準(zhǔn)備工作
用可購(gòu)買到的溶劑*清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑、污物或類似物等；
注意：不要使溶劑浸入到油封的密封唇上，否則溶劑可能會(huì)損壞油封；
如果減速器貯存1年以上，軸承中潤(rùn)滑劑的使用壽命將縮短；
如果加注的是礦物油或合成油（CLPHC），且加油量與安裝位置的要求相符，在這種情況下減速器隨時(shí)可以運(yùn)行。但是，在起動(dòng)前仍然要檢查油位；
在某些情況下加注的是合成油（CLPPG），油位較高一些，起動(dòng)前應(yīng)修正油位。
1.3減速器的安裝
減速器（電機(jī)）只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上；箱體底腳與安裝法蘭在安裝過(guò)程中不能同時(shí)擰緊以免相互較勁；
當(dāng)使用螺栓或地基塊將減速器（電機(jī)）固定在其混凝土的基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)該有合適的凹槽容納減速器（電機(jī)）；
在安裝時(shí)請(qǐng)檢查注油量與安裝位置是否相符，如果安裝位置發(fā)生變化，請(qǐng)相應(yīng)調(diào)整油量；
安裝直通式通氣器或打開通氣器運(yùn)輸橡膠圈；
不要撞擊和敲擊軸端；
電機(jī)的垂直安裝方式要有遮蔽措施來(lái)防止異物或者液體侵入（防雨罩C）；
安裝接線盒時(shí)，要讓電纜進(jìn)線口指向下方。
1.3.1實(shí)心軸減速器（電機(jī)）的安裝
在減速機(jī)的軸上安裝并固定輸入和輸出驅(qū)動(dòng)零件（例如聯(lián)軸器的零部件等）；
如果這些零部件在安裝之前需預(yù)先加熱，則有關(guān)正確的配合溫度，可參見聯(lián)軸器文件中的尺寸圖；
軸器的不對(duì)中性有可能是組裝造成的，也可能是實(shí)際操作造成的（例如熱膨脹、軸的撓度、機(jī)架的剛度不足等等）；
聯(lián)軸器許可的對(duì)中誤差請(qǐng)參見相應(yīng)品牌聯(lián)軸器的說(shuō)明書；許可的不對(duì)中誤差對(duì)中應(yīng)該在相互垂直的兩個(gè)軸向平面中進(jìn)行?？梢允褂弥背撸◤较虿粚?duì)中）和塞尺（角度不對(duì)中）進(jìn)行對(duì)中；
除非另有規(guī)定，否則這些零部件就可以用感應(yīng)加熱的方法預(yù)熱，也可以用燒嘴或者在加熱爐內(nèi)預(yù)熱。
1.3.2帶平鍵空心軸減速器（電機(jī)）的安裝
工作機(jī)實(shí)心軸軸端應(yīng)該配備符合DIN6885標(biāo)準(zhǔn)*部分A型平鍵，并應(yīng)該在其端面上有符合DIN標(biāo)準(zhǔn)322 DS型（有螺紋）的中心孔；
檢查減速機(jī)空心軸和工作機(jī)實(shí)心軸是否有軸座和邊緣部分的損壞；如果有必要的話，要用合適的工具進(jìn)行修理并清理干凈；
用螺母和螺桿安裝減速機(jī)，其反作用力是靠減速機(jī)空心軸提供的；1 工作機(jī)實(shí)心軸 2 減速機(jī)空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
1 工作機(jī)實(shí)心軸 2 減速機(jī)空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
除了在圖1和圖2中所示的螺母和螺桿以外，還可以使用其它類型的裝置例如可以使用一套液壓提升裝置。
1.3.3帶脹緊盤空心軸減速器的安裝
工作機(jī)實(shí)心軸端面上應(yīng)該配備符合DIN標(biāo)準(zhǔn)322 DS型（有螺紋）的中心孔；
用整體式的襯套進(jìn)行安裝；
用螺母和螺桿安裝減速機(jī)；反作用力是靠減速機(jī)空心軸提供的；
用寬松的襯套進(jìn)行安裝；
將寬松的襯套推到工作機(jī)實(shí)心軸上，要用一個(gè)定位裝置將其牢固地固定在位，然后沿著工作機(jī)實(shí)心軸將其拉入減速機(jī)的空心軸（參考圖1、圖2）；
減速機(jī)空心軸的外表面可以在收縮盤座的位置上添加潤(rùn)滑脂；
按照順序逐個(gè)擰緊所有的緊固螺栓，要經(jīng)過(guò)幾個(gè)輪回將所有的螺栓擰緊；
擰緊緊固螺栓直至內(nèi)環(huán)和外環(huán)的前側(cè)面對(duì)齊為止。 

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